1.中國的鉚釘生產廠家魚龍混雜,大部分廠家只能生產鋁鉚釘,真正能做全普通抽芯鉚釘所有品種的生產廠家并不存在,廠家調貨的貿易形式普遍存在.
比如封閉型鉚釘,即使幾個主流廠家也不能生產或做不全,不銹鋼封閉型鉚釘
2.結構型鉚釘 ,中國能生產的更是屈指可數.現在國內使用的結構型鉚釘基本上都是依靠進口,在國際市場上,結構型鉚釘也基本上由兩家工廠HUCK(美鋁,Alcoa) 和 AVDEL ( 浩明 )壟斷.中國少有的能真正具備技術和能力生產這些結構型鉚釘的廠家,能提供汽車用鉚釘,鐵路用鉚釘,地鐵車廂用鉚釘,高速列車車廂用鉚釘的廠家.
3.國內已經有公司在生產結構型鉚釘(structural rivet ),如外鎖拉絲鉚釘(CUP-FIX ) 等同于AVDEL的monobolt, 海馬釘( HEMFIX )等同于AVDEL的hemlok, .單鼓型鉚釘(A-FIX) 等同于AVDEL的Avinox , Avibulb ,內鎖拉絲鉚釘 等同于AVDEL的 interlok 和HUCK的 megna-lok ,鋼雙鼓型鉚釘和不銹鋼雙鼓型鉚釘(SSMG & BBMG ) 等同于AVDEL的Stavex, 雙鎖鉚釘等同于HUCK的Hucklok , 寶馬鉚釘 等同于HUCK的(BOM).等等 .
4.國內也有一些廠家在試制這些結構型鉚釘,但由于設備,技術的原因,大凡都停留在仿制外表上,無法真正實現這些結構型鉚釘的功能,比如外鎖拉絲鉚釘(monobolt),國內號稱能生產的廠家比較少.總的來說,國內普通鉚釘的生產基本上可以達到國外水平,但結構型鉚釘的發展與國外還存在一定距離,有待提高.
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